制動閥原理：當安全閥閥瓣下的介質(zhì)壓力超過彈簧的壓緊力時，閥瓣就被頂開。閥瓣頂開后，排出介質(zhì)由于下調(diào)節(jié)環(huán)的反彈而作用在閥瓣夾持圈上，寧波優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動閥使閥門迅速打開。隨著閥瓣的上移，介質(zhì)沖擊在上調(diào)節(jié)環(huán)上，優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動閥廠家使排介質(zhì)方向趨于垂直向下，排介質(zhì)產(chǎn)生的反作用力推著閥瓣向上，并且在一定的壓力范圍內(nèi)使閥瓣保持在足夠的提升高度上隨著安全閥的打開，介質(zhì)不斷排出，系統(tǒng)內(nèi)的介質(zhì)壓力逐步降低。此時，彈簧的作用力將克服作用于閥瓣上的介質(zhì)壓力和排介質(zhì)的反作用力，從而關(guān)閉安全閥。

汽車在行駛中，特別是車輛在下長坡時，需要車輛減速，這時使用汽車制動閥的排氣制動閥，以減輕車輪制動器的負擔，減少駕駛員的疲勞。如果寧波優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動閥廠家需要排氣制動裝置工作，則打開排氣制動開關(guān)，排氣制動裝置的電氣系統(tǒng)與蓄電池接通，從而接通用于控制向控制缸供給壓縮空氣和排除壓縮空氣的電磁閥，貯氣筒壓縮空氣進入控制缸，控制缸工作后使排氣制動處于關(guān)閉狀態(tài)，產(chǎn)生了發(fā)動機制動作用，排氣制動指示燈點亮。

制動閥組成：制動閥主要由上腔活塞串聯(lián)制動閥，下腔活塞，推桿，滾輪，平衡彈簧，回位彈簧（上下腔），上腔閥門，下腔閥門，優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動閥進氣口，出氣口，排氣口，通氣孔組成。

1、快插接頭插入時有輕微的的“咔噠”聲和清晰的手感，優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動閥且紅色密封圈不可見視為插接到位。2、插接到位繼續(xù)用力推進到根部松手后，快插頭應(yīng)能自動彈出1mm左右，用力不得拔出，否則視為裝配異常。3、寧波優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動閥廠家為防止陽接頭上的密封圈被剪切，裝配時不可一味硬插，可邊轉(zhuǎn)動邊插入，更不可錘擊。

1、省時省力：寧波優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動閥廠家通過快速接頭拆斷和連接油路時，動作簡單、節(jié)省時間和人力。 2、省油：折斷油路時，快速接頭上的單項閥可封閉油路，油不會流出，避免油液油壓損失 3、環(huán)保：快速接頭折斷和連接時，油不會灑漏，保護環(huán)境。 4、寧波串聯(lián)制動閥設(shè)備化整為零，方便運輸：大型設(shè)備或是需要便于攜帶的液壓工具，使用快速接頭分拆后運輸，到達目的地后再組裝使用。 5、經(jīng)濟：以上各種優(yōu)點都為客戶創(chuàng)造了經(jīng)濟價值。