汽車制動閥英文名稱Brake，是汽車行車制動系當中的主要控制裝置，在雙回路主制動系統(tǒng)的制動過程和釋放過程中本地串聯(lián)制動閥實現(xiàn)靈敏的隨動控制。制動閥主要由上腔活塞，下腔活塞，推桿，滾輪，平衡彈簧，回位彈簧（上下腔），上腔閥門，下腔閥門，進氣口，出氣口，排氣口，通氣孔組成。當駕駛員踩下腳踏板時，通過拉伸拉桿使拉臂一端下壓平衡彈簧，使平衡臂下移，首先將排氣閥門關(guān)閉，打開進氣閥門，此時儲紹興串聯(lián)制動閥氣筒的壓縮空氣經(jīng)進氣閥充入制動氣室，推動氣室膜片使制動凸輪轉(zhuǎn)動從而實現(xiàn)車輪制動。

排氣制動閥總成主要有：操縱缸分總成（圖1中的排氣制動缸）、聯(lián)接部分、蝶閥分總成（圖1中的排氣制動閥）三部分構(gòu)成。其中紹興本地串聯(lián)制動閥操縱缸分總成為控制機構(gòu)、蝶閥分總成為執(zhí)行機構(gòu)。下圖所示為排氣制動閥總成非工作狀態(tài)，當本地串聯(lián)制動閥需要進行排氣制動時，來自貯氣筒的壓縮空氣經(jīng)操縱缸分總成進氣口充入操縱缸，推動活塞，通過連桿機構(gòu)使蝶閥片完全關(guān)閉。

制動閥組成：制動閥主要由上腔活塞串聯(lián)制動閥，下腔活塞，推桿，滾輪，平衡彈簧，回位彈簧（上下腔），上腔閥門，下腔閥門，本地串聯(lián)制動閥進氣口，出氣口，排氣口，通氣孔組成。

制動閥原理：當駕駛員踩下腳踏板時，本地串聯(lián)制動閥通過拉伸拉桿使拉臂一端下壓平衡彈簧，串聯(lián)制動閥使平衡臂下移，首先將排氣閥門關(guān)閉，打開進氣閥門，此時儲氣筒的壓縮空氣經(jīng)進氣閥充入制動氣室，推動氣室膜片使制動凸輪轉(zhuǎn)動從而實現(xiàn)車輪制動。