電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引 到哪邊，優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動 活塞桿，活塞竿帶動機(jī)械裝置動。這樣湖南優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動閥通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動

制動閥原理：當(dāng)駕駛員踩下腳踏板時，優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動閥通過拉伸拉桿使拉臂一端下壓平衡彈簧，串聯(lián)制動閥使平衡臂下移，首先將排氣閥門關(guān)閉，打開進(jìn)氣閥門，此時儲氣筒的壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣閥充入制動氣室，推動氣室膜片使制動凸輪轉(zhuǎn)動從而實現(xiàn)車輪制動。

安全閥是一種自動閥門，優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動閥在受壓設(shè)備超壓的情況下，串聯(lián)制動閥能自動開啟，泄放掉多余的介質(zhì)，保證了設(shè)備的安全，待壓力降到規(guī)定值時，能自動關(guān)閉并恢復(fù)密封，阻止介質(zhì)的進(jìn)一步流失。安全閥的種類很多，主要有靜重式，杠桿式和彈簧式3種。其中彈簧式安全閥用途*為廣泛，這里重點介紹一下彈簧式安全閥。眾所周知，彈簧壓得越緊，所需的力越大，也就是說彈簧的壓緊力同變形量成正比。隨著閥芯開啟高度的增加，彈簧的壓縮量也增加，產(chǎn)生的反作用力也相應(yīng)增大，這也正是安全閥及時回座所需要的工作受力。彈簧式安全閥種類很多，現(xiàn)在主要采用圓柱螺旋式，鋼絲截面一般為圓形的壓縮彈簧，這種彈簧有典型的線性受力特性，符合胡克定律。

客車供水快插接頭工作原理：連接管的尾端與地面供水管連接好。將快插接頭的彈性喇叭口密封套與客車上水管進(jìn)行對接，握住手柄旋轉(zhuǎn)鎖緊管，內(nèi)縮管相對于鎖緊管向內(nèi)移動，鎖緊管的內(nèi)喇叭口壓縮內(nèi)縮管鎖緊段，鎖緊段縱向的槽縫，減小，使鎖緊段壓緊彈性喇叭口密封套，彈性喇叭口密封套與客車上水管緊密結(jié)合，湖南優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動閥從而完成水管的對接工作。卸管時，手柄向反方向旋轉(zhuǎn)，鎖緊管后退，使內(nèi)縮管鎖緊段恢復(fù)自然狀態(tài)，彈性喇叭口密封套恢復(fù)自然狀態(tài)，可以輕松地將快插接頭拉出。

安全閥在安裝使用前，湖南優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動閥廠家應(yīng)在試驗臺上調(diào)整到規(guī)定的壓力，并檢查安全閥的密封性，對調(diào)整和檢查好的安全閥應(yīng)鉛封。在使用串聯(lián)制動閥中的安全閥應(yīng)作定期檢查，并按有關(guān)安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程，對其進(jìn)行定期校驗。