制動閥原理：當駕駛員踩下腳踏板時，推薦汽車快插接頭通過拉伸拉桿使拉臂一端下壓平衡彈簧，汽車快插接頭使平衡臂下移，首先將排氣閥門關閉，打開進氣閥門，此時儲氣筒的壓縮空氣經(jīng)進氣閥充入制動氣室，推動氣室膜片使制動凸輪轉動從而實現(xiàn)車輪制動。

1、武漢汽車快插接頭結構簡單、工藝性好、密封性能可靠;2、汽車快插接頭使用方便、可反復拆裝、重復利用節(jié)約成本;3、兼容性好、支持360度旋轉，即便是狹窄的空間也可隨意安裝。4、氣流通暢、消除震動。(傳統(tǒng)金屬接頭抗震性較弱，車輛行駛帶來的持續(xù)震動有可能導致氣路松動，從而導致氣壓不足等一系列安全隱患。)5、重量輕、成本低、耐腐蝕強、工作溫度在-40攝氏度至120度之間均可。

1、安全閥應直立安裝并靠近被保護的推薦汽車快插接頭設備或管道。如不能靠近布置，則從被保護的汽車快插接頭設備或管道到安全閥入口的管道總壓降，不應超過安全閥定壓值的3%。 2、安全閥宜設置檢修平臺。布置重量大的安全閥時要考慮安全閥拆卸后吊裝的可能，必要時應設吊桿。 3、安全閥入口管道應采用長半徑彎頭。 4、安全閥出口管道的設計應考慮背壓不超過安全閥定壓的一定值。對于普通型彈簧式安全閥，其背壓不超過安全閥定壓值的10%。 5、當排入放空總管或去火炬總管的介質(zhì)帶有凝液或可冷凝氣體時，安全閥的出口應高于總管；否則，應采取排液措施。 6、排入密閉系統(tǒng)的安全閥出口管道應順介質(zhì)流向45°斜接在排放總管的頂部，以免總管內(nèi)的凝液倒流入支管，并可減少安全閥背壓， 7、當安全閥進出口管道上設有切斷閥時，應選用單閘板閘閥，并鉛封開，閥桿應水平安裝，以免閥桿和閥板連接的銷釘腐蝕或松動時，閥板下滑。當安全閥設有旁路閥時，該閥應鉛封關。

汽車制動閥的使用方法：汽車在行駛中，特別是車輛在下長坡時，需要車輛減速，這時推薦汽車快插接頭批發(fā)使用汽車制動閥的排氣制動閥，以減輕車輪制動器的負擔，減少駕駛員的疲勞。如果需要排氣制動裝置工作，則打開排氣制動開關，排氣制動裝置的電氣系統(tǒng)與蓄電池接通，從而接通用于控制向控制缸供給壓縮空氣和排除壓縮空氣的電磁閥，貯氣筒壓縮空氣進入控制缸，控制缸工作后使排氣制動處于關閉狀態(tài)，產(chǎn)生了發(fā)動機制動作用，排氣制動指示燈點亮。汽車制動閥使用的注意事項。推薦汽車快插接頭批發(fā)使用排氣制動系統(tǒng)時須注意以下兩點：排氣制動指示燈亮，只表示排氣制動開關接通，并不能說明排氣制動生效。千萬不能將排氣制動電磁閥接加速踏板開關的線搭鐵，否則排氣制動長期工作。

放水閥與截止閥不完全是一個概念，放水閥的范圍比較廣，推薦汽車快插接頭它包括截止閥。 放水閥與截止閥所起到的作用都是一樣的，都起到一個開關放水的作用，"放水閥"如：蝶閥，球閥，閘閥....大多數(shù)推薦汽車快插接頭批發(fā)用在冷水管道上，而截止閥一般用在熱水管道上的比較多。比如有的閥門它們工作原理就不一樣，截止閥是上升閥桿式的，手輪跟著閥桿一起做旋轉和上升運動。閘閥是手輪旋轉，閥桿做上升運動。流量也不一樣，閘閥要求全開，截止閥不是的。閘閥沒有進出口方向要求，截止閥有規(guī)定進口和出口。 截止閥的優(yōu)點是結構簡單，密封性能好，制造維修方便；缺點是液體阻力大，開啟與關閉力大。例如閘閥屬于全開全關型閥門，可作為切斷或接通介質(zhì)之用，但不宜作為放水調(diào)節(jié)閥使用。而當要求有較好的關斷密封性時，多采用截止閥。