止回閥的設(shè)置,起到了防止物料倒流，避免泵葉輪遭受液擊的作用。但就止回閥本身而言,優(yōu)質(zhì)汽車手控閥廠家設(shè)置不當(dāng),會造成水擊所產(chǎn)生的閥瓣對閥座的突然撞擊，損及止回閥密封面。因此，石家莊優(yōu)質(zhì)廠家應(yīng)采取以幾點(diǎn)保護(hù)措施。1、對于泵出口設(shè)置>80mm的旋啟式止回閥，應(yīng)采用水平安裝方式，以減弱閥瓣回座及產(chǎn)生的撞擊。2、對于泵出口止回閥口徑>=150mm的管路，應(yīng)在止回閥前后設(shè)置旁路，防止閥前壓力上升過高，對止回閥密封面造成的損害。3、對泵排出管路起點(diǎn)和終點(diǎn)壓力較高管路，不允許設(shè)置旁路的，可采取以下措施。

1、省時(shí)省力：石家莊優(yōu)質(zhì)汽車手控閥廠家通過快速接頭拆斷和連接油路時(shí)，動作簡單、節(jié)省時(shí)間和人力。 2、省油：折斷油路時(shí)，快速接頭上的單項(xiàng)閥可封閉油路，油不會流出，避免油液油壓損失 3、環(huán)保：快速接頭折斷和連接時(shí)，油不會灑漏，保護(hù)環(huán)境。 4、石家莊汽車手控閥設(shè)備化整為零，方便運(yùn)輸：大型設(shè)備或是需要便于攜帶的液壓工具，使用快速接頭分拆后運(yùn)輸，到達(dá)目的地后再組裝使用。 5、經(jīng)濟(jì)：以上各種優(yōu)點(diǎn)都為客戶創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

1)、優(yōu)質(zhì)汽車手控閥安裝省時(shí)省力：快速接頭系列接頭在連接配套時(shí)都有相應(yīng)尺寸的接頭與其配套通，因此安裝快插接頭動作簡單、節(jié)省時(shí)間和人力。 2)、型優(yōu)質(zhì)汽車手控閥號多樣化：快速接頭型號包含了8種可供客戶選擇；同時(shí)更具不同客戶的需要配套不同的螺紋標(biāo)準(zhǔn)。 3)、環(huán)保：快速接頭可通過螺紋連接與閥門配套使用，當(dāng)快速接頭折斷和連接時(shí)，通過閥門調(diào)節(jié)關(guān)閉油不會灑漏，保護(hù)環(huán)境。 4)、設(shè)備設(shè)計(jì)獨(dú)特，方便運(yùn)輸：大型設(shè)備或是需要便于攜帶的液壓工具，使用快速接頭分拆后運(yùn)輸，到達(dá)目的地后再組裝使用。 5)、經(jīng)濟(jì)：以上各種優(yōu)點(diǎn)都為客戶創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

放水閥與截止閥不完全是一個(gè)概念，放水閥的范圍比較廣，優(yōu)質(zhì)汽車手控閥它包括截止閥。 放水閥與截止閥所起到的作用都是一樣的，都起到一個(gè)開關(guān)放水的作用，"放水閥"如：蝶閥，球閥，閘閥....大多數(shù)優(yōu)質(zhì)汽車手控閥廠家用在冷水管道上，而截止閥一般用在熱水管道上的比較多。比如有的閥門它們工作原理就不一樣，截止閥是上升閥桿式的，手輪跟著閥桿一起做旋轉(zhuǎn)和上升運(yùn)動。閘閥是手輪旋轉(zhuǎn)，閥桿做上升運(yùn)動。流量也不一樣，閘閥要求全開，截止閥不是的。閘閥沒有進(jìn)出口方向要求，截止閥有規(guī)定進(jìn)口和出口。 截止閥的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，密封性能好，制造維修方便；缺點(diǎn)是液體阻力大，開啟與關(guān)閉力大。例如閘閥屬于全開全關(guān)型閥門，可作為切斷或接通介質(zhì)之用，但不宜作為放水調(diào)節(jié)閥使用。而當(dāng)要求有較好的關(guān)斷密封性時(shí)，多采用截止閥。

1、安全閥應(yīng)直立安裝并靠近被保護(hù)的優(yōu)質(zhì)汽車手控閥設(shè)備或管道。如不能靠近布置，則從被保護(hù)的汽車手控閥設(shè)備或管道到安全閥入口的管道總壓降，不應(yīng)超過安全閥定壓值的3%。 2、安全閥宜設(shè)置檢修平臺。布置重量大的安全閥時(shí)要考慮安全閥拆卸后吊裝的可能，必要時(shí)應(yīng)設(shè)吊桿。 3、安全閥入口管道應(yīng)采用長半徑彎頭。 4、安全閥出口管道的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮背壓不超過安全閥定壓的一定值。對于普通型彈簧式安全閥，其背壓不超過安全閥定壓值的10%。 5、當(dāng)排入放空總管或去火炬總管的介質(zhì)帶有凝液或可冷凝氣體時(shí)，安全閥的出口應(yīng)高于總管；否則，應(yīng)采取排液措施。 6、排入密閉系統(tǒng)的安全閥出口管道應(yīng)順介質(zhì)流向45°斜接在排放總管的頂部，以免總管內(nèi)的凝液倒流入支管，并可減少安全閥背壓， 7、當(dāng)安全閥進(jìn)出口管道上設(shè)有切斷閥時(shí)，應(yīng)選用單閘板閘閥，并鉛封開，閥桿應(yīng)水平安裝，以免閥桿和閥板連接的銷釘腐蝕或松動時(shí)，閥板下滑。當(dāng)安全閥設(shè)有旁路閥時(shí)，該閥應(yīng)鉛封關(guān)。

（1）石家莊汽車手控閥廠家要確定管子切斷面筆直，管子外周無傷痕以及管子未成橢圓形（2）插接管子時(shí)一定要插到接頭的底部，管子著未插到底有可能會導(dǎo)致漏氣（3）管子接裝好后，要拉一下管子確定管子拔不出（4）優(yōu)質(zhì)汽車手控閥廠家在進(jìn)行配管作業(yè)時(shí)，收拾潔凈氣管表里的塵土等異物后再進(jìn)行聯(lián)接，否則的話，由于塵土和異物進(jìn)入管接頭，具有引起走漏或減低壽數(shù)的可能性；（5）往管接頭上聯(lián)接氣管時(shí)，應(yīng)把氣管的端面切成直角平面，然后進(jìn)行氣管的聯(lián)接；（6）在聯(lián)接氣管時(shí)應(yīng)往管接頭內(nèi)插進(jìn)氣管，一向推到氣管的端頭經(jīng)過密封圈抵達(dá)管接頭的止境（C長度）而不再進(jìn)去中止，否則就會存在走漏的可能；（7）在聯(lián)接完氣管后，必需求拉動氣管查看招認(rèn)是否能夠拉動，然后投入使用；（8）在拆開氣管時(shí)，應(yīng)招認(rèn)氣管內(nèi)的氣壓是否為0，然后均勻按住橢圓形的套管使卡簧爪完全松開后，抽出氣管進(jìn)行拆開，否則則氣管不易拉出，并且氣管外壁易劃出痕跡，易走漏；（9）與管接頭相連的氣管外徑容許公役為公稱直徑0.1mm。（10）在聯(lián)接氣管后，如氣管被過分地拉動和曲折，則對管接頭有不良的影響。