方法1： 踏板E處于自由狀態(tài)。擰松放氣螺釘D，石家莊本地汽車快插接頭廠家把橡膠管B套在放氣螺釘D上，打開開關(guān)C，按動(dòng)電動(dòng)（手動(dòng)）泵A，石家莊本地汽車快插接頭廠家將制動(dòng)液注入助力器直至主缸H和油杯F充滿，系統(tǒng)內(nèi)不得有空氣。然后擰緊放氣螺釘D，關(guān)上開關(guān)C拔去油管B。（如果沒有電動(dòng)泵，也可采用油罐高位懸掛靠重力來注液的方法來代替。） 方法2： 踏板E處于自由狀態(tài)。擰松放氣螺釘D，從油杯F中加入制動(dòng)液，直至放氣螺釘D有制動(dòng)液連續(xù)流出，無氣泡時(shí)，擰緊放氣螺釘D。不斷踩動(dòng)踏板數(shù)次后，將踏板踩到底，擰松放氣螺釘D，排氣后立即擰緊。反復(fù)數(shù)次，直至踏板感覺沉重有力為止。（用此方法氣時(shí)，油杯F內(nèi)需始終保持有1/3以上的制動(dòng)液。） 方法3：如離合器使用過程中感覺沉重分離不徹底，可使用方法2進(jìn)行排氣。反復(fù)數(shù)次，直至踏板沉重有力。

制動(dòng)閥組成：制動(dòng)閥主要由上腔活塞汽車快插接頭，下腔活塞，推桿，滾輪，平衡彈簧，回位彈簧（上下腔），上腔閥門，下腔閥門，本地汽車快插接頭進(jìn)氣口，出氣口，排氣口，通氣孔組成。

如果液壓缸正常工作，石家莊本地汽車快插接頭需要保證經(jīng)由閥 3 控制的高壓油能對(duì)閥 4 產(chǎn)生影響；閥 6 控制的高壓油能夠?qū)﹂y 7 產(chǎn)生影響。閥 4 中應(yīng)該具備的壓力可以根據(jù)液壓缸內(nèi)部的需要，汽車快插接頭對(duì)設(shè)備中起控制作用的復(fù)位彈簧的強(qiáng)度進(jìn)行控制，從而起到調(diào)控閥 4中應(yīng)具備的壓力的作用。閥 4 因?yàn)橹挥羞_(dá)到期初設(shè)計(jì)好的壓力復(fù)位彈簧才能對(duì)它產(chǎn)生作用，因而普通時(shí)段它是處于關(guān)閉作用的，且閥 5 通常是一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的孔，如果電磁作用于閥 13的中間部位時(shí)，當(dāng)外力作用于 15 號(hào)位置時(shí)，那么系統(tǒng)會(huì)因?yàn)檫@些情況綜合在一起出現(xiàn)背壓的情況，才能確保車能夠停住。

1）本地汽車快插接頭進(jìn)口管徑太小或阻力太大。應(yīng)使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門進(jìn)口口徑，或者減少進(jìn)口管道阻力。 2）排放管阻力過大。應(yīng)降低排放管道阻力。 3）調(diào)節(jié)圈調(diào)節(jié)不當(dāng)，使回座壓力過高，本地汽車快插接頭廠家應(yīng)重新調(diào)整其位置。 4）彈簧強(qiáng)度太大，應(yīng)改剛度合適的彈簧。

閥內(nèi)一個(gè)圓浮球可上下移動(dòng)，下面密封是排水口，沒水時(shí)浮球自重與壓力壓住浮球封住排水口，當(dāng)有水時(shí)浮球上升，水排出。汽車快插接頭 具有閥體閥蓋、閥芯的自動(dòng)排水閥，其特征是閥蓋帶有連接管螺紋，中間開有閥蓋孔，閥體內(nèi)開有排水孔、閥體通孔。閥體靠在排水孔一側(cè)鉆有橫孔與閥體通孔相連，外側(cè)橫孔出口處裝有堵頭閥體通孔上部裝有閥芯，閥芯下部裝有彈簧，彈簧下部裝有調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)螺栓與閥體下部采用螺紋相連，調(diào)節(jié)螺栓上裝有鎖緊螺母，調(diào)節(jié)螺栓鉆有調(diào)節(jié)螺栓內(nèi)孔。石家莊本地汽車快插接頭廠家選擇主要是根據(jù)壓力、溫度、口徑來選擇合適的自動(dòng)排水閥。 自動(dòng)排水閥，適用于壓縮空氣儲(chǔ)氣罐或其他氣體壓力容器排除水或有害液體用。自動(dòng)排水閥主要由閥體、閥蓋、閥芯、彈簧、調(diào)節(jié)螺栓、排水孔，閥體通孔等部件組成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、體積小，使用方便。排水或其他有害液體徹底，可代替壓縮機(jī)儲(chǔ)氣筒下部堵頭儲(chǔ)氣罐下部的排污截止閥。保證氣體質(zhì)量，防止氣動(dòng)工具，管道元件銹蝕。